Marea Roșie se află în fața pericolului unui adevărat dezastru ecologic. Un incendiu se manifestă la bordul petrolierului grecesc cu 150.000 tone de petrol la bord, atacat pe 21 august de rebelii Houthi, scrie Radio România.
Echipajul a abandonat în siguranță nava, notează Reuters.
Nu sunt vizibile, pentru moment, urme ale vreunei scurgeri de petrol, dar petrolierul reprezintă cu certitudine un pericol pentru navigație. Se depun intense eforturi politice pentru ca nava să fie remorcată, incendiul stins și pericolul ecologic îndepărtat.
Tancul, sub pavilion grecesc, „Delta Sounion”, care naviga în Marea Roșie și a fost atacat de rebelii Houthi, riscă să se scufunde împreună cu 150.000 tone de țiței, provocând a cincea cea mai mare catastrofă ecologică de pe planetă.
Nava aparține companiei maritime grecești „Delta Sounion”, a armatorului grec „Diamandis Diamandis”, și este a treia navă a grupului maritim atacată de Houthi. Atacul a fost lansat pe 21 august în Marea Roșie, dar echipajul, alcătuit din 25 de membri, a fost salvat de către misiunea navală ASPIDES a Uniunii Europene în Marea Roșie, la care participă și Grecia cu fregata anti-drone Psara.
Ulterior, nava a fost capturată de rebelii Houthi și apoi lovită de rachete lansate de aceștia, care au încercat astfel să avertizeze că, în semn de solidaritate cu palestinienii din Gaza, vor ataca toate navele care lucrează cu Israelul.
Potrivit declarațiilor reprezentantului Departamentului de Apărare al Statelor Unite ale Americii, Pat Ryder, nava se află în flăcări la ora actuală și pare să existe o scurgere mare de petrol, prezentând atât un pericol pentru navigație, cât și un potențial dezastru de mediu.
Oficialul american a afirmat că s-a încercat o remorcare a tancului, dar Houthi au amenințat că îl vor ataca din nou și de aceea Statele Unite nu au mai aprobat o nouă tentativă de remorcare, deoarece este considerată foarte periculoasă.
După negocieri purtate însă de toate părțile interesate cu rebelii Houthi, s-a convenit un armistițiu temporar și nava va fi totuși remorcată și ancorată probabil în portul Djibouti, după care va fi lansată o operațiune de pompare a petrolului de către un alt tanc, astfel încât să nu se creeze o problemă de poluare a apelor Mării Roșii.
Potrivit Bloomberg, succesul operațiunii este atribuit unei coordonări strânse între premierul grec Kyriakos Mitsotakis, partenerii europeni și actorii regionali cheie, inclusiv prințul moștenitor al Arabiei Sudite, Mohammed bin Salman.
